La Cámara de Diputados aprobó el martes, por 349 votos contra 92, el cambio que hizo el Senado a la Ley del ISR para 2027. Las armadoras que ensamblan bajo depósito fiscal y las gasolineras quedan fuera del límite a deducciones para grandes empresas. La reforma pasa al Ejecutivo para su publicación.
Lo esencial
- Diputados aprobó el martes 3 de noviembre, 349 a 92, la modificación del Senado a la Ley del ISR.
- Las empresas con ingresos de más de 50 millones de pesos tendrán un límite a sus deducciones a partir de 2027.
- Quedan fuera del límite las armadoras que ensamblan bajo depósito fiscal y las más de 13 mil gasolineras con permiso.
- Las agencias de autos, los proveedores de autopartes y las gaseras no obtuvieron la excepción.
- La reforma va al Ejecutivo para publicarse en el Diario Oficial.
La reforma al ISR para 2027 terminó su paso por el Congreso. El martes 3 de noviembre, la Cámara de Diputados aprobó en lo general y en lo particular, por 349 votos a favor y 92 en contra, la modificación que el Senado le hizo a la minuta a finales de octubre. Ninguna de las reservas de la oposición prosperó y el texto se turnó al Ejecutivo.
El cambio toca el artículo 78-E de la ley, que exceptúa a ciertos contribuyentes del nuevo límite a las deducciones para empresas con ingresos de más de 50 millones de pesos al año. Con esa regla, una gran empresa podrá deducir como máximo 96.67% de sus ingresos acumulables cuando sus gastos superen ese nivel, y sus pérdidas fiscales de años anteriores tendrán un tope.
Quién se salva y quién no
La excepción beneficia a dos grupos. El primero son las armadoras que ensamblan o fabrican vehículos bajo el régimen de depósito fiscal de la Ley Aduanera; la excepción no cubre los ingresos por vender mercancía dentro del país. El segundo son los contribuyentes autorizados para vender, distribuir y comercializar gasolina y diésel, más de 13 mil estaciones de servicio.
El presidente de la Comisión de Hacienda, Carol Antonio Altamirano (Morena), defendió que la industria automotriz genera empleo e inversión y que, en las gasolineras, el costo del combustible pesa tanto sobre sus ingresos que el tope las afectaría más que a otros giros. Aseguró que la reforma no modifica tasas ni crea deducciones nuevas.
La oposición votó en contra. Diputados del PAN reclamaron que se dejó fuera a las agencias de autos, a los proveedores de autopartes, a los distribuidores de gas LP y al transporte de carga; la propuesta para incluir a las autopartes fue rechazada. Desde el PRI se criticó la falta de diálogo con los sectores productivos. Las agencias tienen su propia cuenta: la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) calcula que hasta 30% de sus distribuidores asociados, alrededor de mil negocios con unos 70 mil empleos, podría cerrar por el tope, porque tendrían que pagar ISR sobre recursos que no son ganancia.
Qué significa para tu bolsillo
El límite a las deducciones no toca a personas físicas ni a pequeñas empresas; está dirigido a compañías grandes cuyas deducciones casi igualan sus ingresos y que, por eso, pagan poco ISR. La excepción a las gasolineras evita que ese costo extra se traslade al precio en la bomba, que ya depende del estímulo semanal al IEPS. Cuando presentó el Paquete Económico en septiembre, Hacienda estimó que el límite le daría entre 130 mil y 140 mil millones de pesos más en 2027; el costo de las dos excepciones no se ha informado.
El recorrido De 349 a 349. La Cámara aprobó el ISR en lo general en octubre con 349 votos y lo cerró este martes con la misma cifra. En medio, el Senado abrió la puerta a dos sectores; falta saber cuánto le costará al fisco.
Cómo el Senado devolvió la minuta con estas excepciones se explicó en Ingresos 2027 pasan; el ISR, de vuelta, y cómo nació el límite a las deducciones, en Tope a las deducciones en el ISR 2027.
¿Ya está aprobada la reforma al ISR para 2027?
Sí. Diputados aprobó el 3 de noviembre el cambio del Senado y la turnó al Ejecutivo para su publicación.
¿A quién afecta el tope a deducciones?
A empresas con ingresos de más de 50 millones de pesos al año.
¿Quién queda fuera del tope?
Las armadoras que ensamblan bajo depósito fiscal y las gasolineras con permiso para vender gasolina y diésel.
¿Me afecta como persona física?
No. El límite está dirigido a empresas grandes.
¿Cuándo entra en vigor?
En 2027, una vez publicada en el Diario Oficial de la Federación.
Actualizado: 4 de noviembre de 2026, 10:00 h. – Datos al corte: votación y alcance de la excepción; postura de la AMDA (28 oct.); estimación de recaudación (9 sept.); posicionamientos en tribuna (3 nov.); tope de 96.67% y pérdidas fiscales, cobertura previa del dictamen (oct.). – Lo próximo: la publicación en el Diario Oficial de la Federación y el Presupuesto de Egresos 2027, que Diputados debe aprobar a más tardar el 15 de noviembre.