La venta de vehículos ligeros nuevos llegó a 137,438 unidades en octubre, 3.1% más que hace un año. En el año suman 1.29 millones, 4.8% más que en 2025 y el acumulado más alto desde 2016. Mientras tanto, los distribuidores advierten que el nuevo tope al ISR pone en riesgo a cientos de agencias.
Lo que debes saber
- En octubre se vendieron 137,438 autos nuevos, 3.1% más que en octubre de 2025.
- De enero a octubre suman 1,287,268 unidades, 4.8% más; es el acumulado más alto desde 2016.
- Nissan sigue al frente, con 24,512 unidades en el mes.
- Las marcas chinas vendieron 15,148 autos en octubre, 11% del mercado.
- La AMDA advierte que el tope a deducciones del ISR podría cerrar hasta 30% de sus agencias.
El mercado de autos nuevos sigue firme. En octubre se vendieron 137,438 vehículos ligeros, 4,178 más que un año antes, un alza de 3.1%. Frente a septiembre, la venta creció 6%. Fue el octubre con más unidades desde 2016, cuando se vendieron 137,503, apenas 65 más.
En el acumulado del año, la venta llega a 1,287,268 unidades, 59,160 más que en los primeros diez meses de 2025, un aumento de 4.8%. Es el acumulado más alto de la serie desde 2016, aunque no un récord absoluto en todos los meses.
Quién vende
Nissan encabezó octubre con 24,512 unidades, seguida de General Motors, con 17,932, y Volkswagen, con 11,468. Toyota, Mazda y Kia rondaron las 10 mil cada una. En el año, Nissan concentra 17.2% del mercado, GM 12.8% y Volkswagen 10.9%.
Las marcas chinas siguen ganando espacio. Diez de ellas sumaron 15,148 autos en octubre, 11% del mercado; la más vendida fue Geely, con 4,398, seguida de MG. El comportamiento no es parejo: algunas marcas crecen con fuerza frente a 2025 y otras retroceden más de 20%.
Las agencias, en alerta
El buen momento de las ventas convive con una preocupación fiscal. La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) calcula que el nuevo tope a las deducciones del ISR para empresas con ingresos de más de 50 millones de pesos podría cerrar hasta 30% de sus agencias asociadas, unas mil, con unos 70 mil empleos. La reforma, ya aprobada por el Congreso, exceptuó a las armadoras que ensamblan bajo depósito fiscal, pero no a las agencias.
Para quien piensa comprar auto, el panorama de corto plazo es favorable: hay oferta, competencia entre marcas y el Buen Fin en puerta. La tasa de Banxico bajó a 6.25% esta semana, aunque en créditos automotrices, casi siempre a tasa fija, el efecto se notará poco y despacio.
El ritmo 1,287,268 autos en diez meses. El año va por encima de cualquiera desde 2016. Lo que diga el ISR a partir de enero decidirá si las agencias que los venden aguantan el paso.
Cómo venía la industria hasta septiembre se explicó en Autos: se fabrica menos y se vende más, y cómo nació el tope a las deducciones, en Tope a las deducciones en el ISR 2027.
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¿Cuántos autos se vendieron en octubre de 2026?
137,438 vehículos ligeros nuevos, 3.1% más que en octubre de 2025.
¿Es récord?
Es el acumulado de enero a octubre más alto desde 2016, no un récord histórico absoluto.
¿Qué marca vende más?
Nissan, con 24,512 unidades en octubre y 17.2% del mercado en el año.
¿Cuánto venden las marcas chinas?
15,148 autos en octubre, 11% del mercado.
¿Por qué están preocupadas las agencias?
Por el tope a deducciones del ISR, que según la AMDA podría cerrar hasta 30% de sus agencias asociadas.
Actualizado: 6 de noviembre de 2026, 15:00 h. – Datos al corte: Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros, INEGI (4 nov.); participación por marca en el año; postura de la AMDA sobre el ISR, cobertura previa. – Lo próximo: las ventas del Buen Fin (13 al 17 de noviembre) y la publicación de la reforma al ISR en el Diario Oficial.