El mismo mes en que LEGO anunció una inversión de 400 millones de dólares y 1,300 nuevos empleos en su planta de Nuevo León, Canacintra confirmó 650 despidos en siete empresas proveedoras de Volkswagen en Puebla por la eliminación de un turno completo de producción
Resumen en cifras
- LEGO Group invertirá más de 400 millones de dólares (8,600 millones de pesos) para ampliar su planta de Ciénega de Flores, Nuevo León, con 1,300 empleos nuevos hacia 2029, según su comunicado oficial del 23-24 de septiembre.
- En Puebla, Canacintra confirmó el 22 de septiembre 650 despidos en siete empresas proveedoras de Volkswagen, tras la eliminación del tercer turno en las líneas Jetta y Tiguan de la planta de Cuautlancingo.
- Nuevo León generó 31,585 empleos manufactureros nuevos entre enero y agosto de 2026, según el IMSS, mientras el empleo formal total de Puebla está prácticamente estancado (+456 en el mismo periodo).
El presidente de Canacintra en Puebla, Carlos Sosa Spínola, advirtió que “la cifra real es mayor” a los 650 despidos confirmados.
¿Qué tan grande es la inversión de LEGO, y qué tan grandes son los despidos de Volkswagen?
LEGO Group confirmó en un comunicado oficial —respaldado por la propia Secretaría de Economía— una inversión superior a 400 millones de dólares en su planta de Ciénega de Flores, que opera desde 2008: contempla un nuevo edificio de empaque y un almacén automatizado de 62,000 metros cuadrados, con lo que el complejo pasará de 148,080 a 210,080 metros cuadrados, y sumará 1,300 empleos hacia 2029 sobre una base actual de 7,300 trabajadores. “Esta última inversión nos posiciona para un crecimiento sostenido a largo plazo”, dijo Carsten Rasmussen, director de Operaciones de LEGO Group. Nuevo León, en conjunto, generó 31,585 empleos manufactureros nuevos entre enero y agosto de 2026 según cifras del IMSS, de los cuales 5,317 se sumaron solo en agosto.
Del otro lado, Canacintra confirmó el 22 de septiembre que 650 trabajadores fueron despedidos en siete empresas proveedoras de Volkswagen en Puebla, luego de que la armadora eliminara el tercer turno de las líneas de producción del Jetta y el Tiguan en su planta de Cuautlancingo. “Se trata de la cifra histórica más grande de rescisiones hasta ahora en la cadena automotriz”, declaró Leobardo Soto Martínez, secretario general de la CTM en Puebla, en referencia al fenómeno más amplio. El gobierno de Puebla ya respondió con un plan de contingencia: el secretario de Desarrollo Económico, Víctor Chedraui, anunció cerca de 4,000 vacantes disponibles a través del Servicio Nacional de Empleo para reubicar a los trabajadores afectados.
¿Por qué circulan tres cifras distintas de despidos en Puebla, y cuál es la correcta?
Conviene aclarar que no hay una sola cifra de despidos en la crisis de Volkswagen-Puebla, sino tres capas distintas, con fechas de corte diferentes, que no deben sumarse ni confundirse entre sí: 786 despidos directos en la planta de Volkswagen (611 rescisiones más 175 retiros voluntarios), reportados por el sindicato SITIAVW a finales de agosto; 650 despidos confirmados por Canacintra específicamente en siete empresas proveedoras, el dato más reciente y acotado, del 22 de septiembre; y más de 3,000 despidos estimados por la CTM en toda la cadena de autopartes de Puebla-Tlaxcala en una sola semana, a principios de septiembre, con advertencia de que la cifra podría llegar a 5,000.
El propio presidente de Canacintra reconoce que su cifra de 650 es un piso, no el total. Del lado de Nuevo León, la cifra de 135,000 millones de dólares en inversión acumulada que circula en medios locales no pudo confirmarse en un boletín oficial de septiembre del gobierno estatal —el boletín más reciente disponible, de abril, reportaba 117,000 millones de dólares—, así que esta nota no la usa como cifra verificada. La recuperación de la planta de Volkswagen en Puebla depende del arranque de producción del Golf, previsto para 2027; hasta entonces, la brecha entre ambos estados seguirá abierta.
El contraste, en cifras
El dato que mejor resume este contraste no son los despidos ni la inversión por separado, sino que ambos ocurrieron en la misma semana de septiembre: la manufactura mexicana no se mueve de forma uniforme, y un estado puede vivir un boom de inversión mientras otro enfrenta su peor semana de rescisiones en la cadena automotriz.
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Consulta la cobertura de este portal sobre inversión, manufactura y empleo industrial en Negocios & Emprendimiento.
¿Cuánto invertirá LEGO en su planta de Nuevo León?
Más de 400 millones de dólares (8,600 millones de pesos), con 1,300 empleos nuevos hacia 2029.
¿Cuántos empleos se perdieron por los ajustes de Volkswagen en Puebla?
Canacintra confirmó 650 despidos en siete empresas proveedoras; existen otras cifras (786 en planta, 3,000+ en toda la cadena) que corresponden a capas y fechas distintas.
¿Por qué Volkswagen redujo su producción en Puebla?
Por la eliminación del tercer turno en las líneas del Jetta y el Tiguan en su planta de Cuautlancingo.
¿Cuándo se espera que Puebla recupere esos empleos?
El gobierno y Canacintra esperan una recuperación gradual con el arranque de producción del Golf, previsto para 2027.
¿Nuevo León está generando empleo manufacturero de forma generalizada, no solo por LEGO?
Sí; el estado sumó 31,585 empleos manufactureros entre enero y agosto de 2026, según el IMSS.
Redactado por Sebastián Arriaga para ApartadoMex, cobertura de negocios y emprendimiento. Última actualización: 24 de septiembre de 2026.